Principal fabricante y proveedor de generador eléctrico diesel
Información básica
Modelo: AP165-I
Descripción del producto
N.º de modelo: AP165-I Método de instalación: Método de enfriamiento fijo: Velocidad de enfriamiento del agua: Uso de velocidad: Unidades comunes Modo de excitación: Excitador giratorio de CA Paquete de transporte: Paquete de película de Oam y PE, Paquete de madera contrachapada, Plástico Origen: China (continental) Tipo: Movimiento básico del generador diésel: cuatro tiempos Tipo de salida: CA Condiciones trifásicas de uso: Uso del suelo Uso del suelo Tipo de unidad: Bajo nivel de ruido Marca comercial: AOSIF Especificación: 2387 * 760 * 1400 mm Código HS: 85021200 Perkins Power Generator \ n ♦ Ensamblado por Perkins motor diesel y alternador y período de marca famoso; \ n ♦ Radiador y ventilador con protección y período; \ n ♦ Panel de control automático y interruptor de 3 polos, cable interno y período; \ n ♦ Cargador de batería y cargador de batería flotante como alcance y período de suministro estándar; \ n ♦ Construido -en almohadilla antivibración \ n ♦ soporte de alta resistencia base y período fuertes; \ n ♦ voltaje opcional: 230V y sol; 400V, 220V y sol; 380V, 127V y sol; 220V, 240V y sol; 480V, etc. & período; \ n
Sistema de escape \ n
\ nIntake System \ n
\ nSistema de lubricación \ n
\ nSistema de combustible \ n
\ nSistema de refrigeración \ n
\ nSistema eléctrico \ n
Parámetros técnicos del generador \ nReactancias & lpar; & percnt; & rpar; & period; Constantes de tiempo & lpar; ms & rpar; - Clase H y sol; 400 V
Otros datos de clase H y sol; 400 V
\ n \ n
Genset Model | AP165-I |
Prime Power(50HZ) | 120KW/150KVA |
Standby Power(50HZ) | 132KW/165KVA |
Frequency/Speed | 50Hz/1500rpm |
Standard Voltage | 230V/400V |
effective voltage | 220V/380V |
Phases | Three phases, four wires |
Manufacturer | AOSIF ENGINEERING LTD. |
Manufacturer | Perkins Engines Company Limited |
Model | 1106A-70TAG2 |
Engine Speed | 1500rpm |
Engine Standby Power (LTP) -KW | 132 |
Engine Prime Power (PRP) -KW | 120 |
Type | 4 stroke cycle , direct injection, 4cylinder |
Aspiration Type | Turbo charged , Air cooling |
Bore mm/Stroke mm | 105/135 |
Displacement | 7.01L |
Compression Ratio | 16:1 |
Load | Fuel Consumption - -g/kWh | Fuel Consumption - L/h |
Fuel Consumption at 110% of generator set prime output | 201.1 | 36.1 |
Engine Output at generator set prime output | 203.3 | 33.4 |
Fuel Consumption at 75% of generator set prime output | 199.7 | 24.7 |
Fuel Consumption at 50% of generator set prime output | 197.9 | 16.4 |
Fuel Consumption at 25% of generator set prime output | 221.1 | 9.1 |
Maximum allowable exhaust back pressure - kPa | 6 |
Max. Exhaust Temperature(Before Turbo)-ºC | 484 |
Exhaust Gas Flow - m³/min | 23.78 |
Dirty filter air filter maximum inlet resistance -kPa | 5 |
Clean filter air filter maximum inlet resistance - kPa | 3 |
Safety valve opening pressure -kPa | 460 |
Allowable maximum oil temperature - ºC | 125 |
System total capacity -L | 26.5 |
Fuel system form | Perkins direct injection system |
Return oil resistance of return oil line- kPa | 10 |
Fuel pump maximum flow - L/min | 135 |
Cooling water capacity - L | 21 |
Engine external maximum cooling water resistance - kPa | 35 |
Standard thermostat temperature adjustment range - ºC | 82-93 |
Pressure cover pressure - kPa | 100 |
Maximum box temperature--standby power/prime power- ºC | 110 |
Recommended minimum battery capacity | 200Ah*2 |
Starting motor -V(volt) | 12 |
Charging Alternator Capacity -A(ampere) | 85 |
Model | LSA44.3L10 |
Continuous/40- ºC | 120kw |
AVR Model | R250 |
Number of phase | 3 |
Power factor (Cos Phi) | 0.8 |
Altitude | ≤ 1000 m |
Over speed | 2250RPM |
Number of Pole | 4 |
Exciter type | SHUNT |
Insulation class | H |
Adjusting rate of stable voltage | ±0.5% |
Transient state voltage | 300% (3 IN) : 10s |
Wave aberration rate of votage( THD) | no load<2%,on load<5% |
Telephone harmony wave factor of telephone TIF | < 50 |
Bearing | Single |
Coupling | Direct |
Protection class | IP23 |
Balancing | All rotors are strictly in accordance with ISO 1940 and NFC51-111 the standard requirements for balancing. |
Kcc | Short-circuit ratio | 0.48 |
Xd | Direct-axis synchro. reactance unsaturated | 305 |
Xq | No-load transient time constant | 183 |
T'do | Direct-axis transient reactance saturated | 2077 |
X'd | Short-circuit transient time constant | 14.6 |
T'd | Direct-axis subtransient reactance saturated | 100 |
X"d | Subtransient time constant | 8.8 |
T"d | Quadrature-axis subtransient reactance saturated | 10 |
X"q | Zero sequence reactance unsaturated | 17.4 |
Xo | Negative sequence reactance saturated | 0.38 |
X2 | Armature | 13.11 |
Ta | No-load transient time constant | 15 |
io | No-load excitation current (SHUNT/AREP) | 0.66/0.85 |
ic | On-load excitation current (SHUNT/AREP) | 2.36/3.05 |
uc | On-load excitation voltage (SHUNT/AREP) | 29.1/23.3 |
ms | Response time (ΔU = 20% transient) | 500 |
Kva(Shunt) | Start (ΔU = 20% cont. or (ΔU = 30% trans.) SHUNT | 390 |
Kva(AREP) | Start (ΔU = 20% cont. or (ΔU = 30% trans.) AREP | 468 |
% | Transient ΔU (on-load 4/4) SHUNT - P.F.: 0.8 LAG | 13.4 |
% | Transient ΔU (on-load 4/4) AREP - P.F.: 0.8 LAG | 10.5 |
W | No-load losses | 2813 |
W | Heat dissipation | 8873 |
Model(MCCB) | CDM1-400L/3300-250A |
Capacity(ACB) | 250A |
Capacity(ICU) | 18KA TO 120KA |
Voltage(Ue) | 400V |
Open Type (Standard Configuration) |
Overall Size: 2387*760*1400 mm(L*W*H) |
Weight:1525 kg |
Soundproof Version: |
Overall Size: 3300*1160*1950 mm(L*W*H) |
Weight : 2145kg |
Grupos de Producto : Generador de diesel
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